작년말 국가자격시험(NCEA)에서 부정행위로 19명이 적발 (2003년 3월 31일)
작년말에 치루어진 국가자격시험중 남의 것을 몰래 보는 등의 부정행위로 16개의 학교에서 19명의 학생들이 적발되었으며,
이중 한 학생은 작년한해의 국가자격시험(NCEA)전체가 취소된 것으로 알려졌다.
관계자에 따르면, 이중 11명은 시험중 몰래 적어온 쪽지를 이용하여 적발당했으며, 4명은 또 다른 방법으로 시험감독관을 속였다고 전했다.
이들 학생들은 모두 16개의 학교의 학생들로서 한 관계자인 케이트 콜버트씨는 8만7천명이 넘는 학생들이 응시한 시험에서
19건의 적발횟수는 아주 낮은 비율이라고 말하고,각 적발된 케이스별로 심사한 결과, 문제가 된 해당학년전체 혹은 해당과목에 대해
무효조치를 취하고 사안이 아주 경미한 한 케이스만 경고를 내렸다고 전했다.
그런데, 크라이스트처치의 한 연구결과에 따르면, 80%의 고등학교학생들이 부정행위를 하였음을 인정하였으며, 그 부정행위로 결과를
받았다고 전해져 충격을 주고 있다.
캔터베리지역의 작년 폭력발생율이 현저히 감소 (2003년 3월 12일)
작년한해 동안 캔터베리지역의 강도및 절도발생건수는 총49,270건으로 재작년 대비 0.7% 증가, 성범죄관련범죄의 경우는 7% 증가
되었으나, 폭력발생율은 오히려 8.3% 감소되어 뉴질랜드 전체적인 폭력발생율인 2.1% 증가에 비해 현저히 감소된 것으로
경찰통계자료에서 밝혀졌다.
한편, 뉴질랜드 전체적으로는 총범죄율이 2001년에 비해 3.2% 증가된 것으로 알려 졌는 데, 이는 경미한 잘못이나 차및
차내부소유물의 절도가 2.9% 증가된 것이 주요인 인것으로 나타났다.
이와 관련하여 캔터베리 지역의 경찰책임자인 샌드라씨는 폭력발생율이 현저히 줄어든 것은 매우 고무적이나 전반적인 범죄율이
증가된 점은 실망스럽다면서, 6개월전만해도 폭력발생율을 더 감소시키기위해 경찰들이 다양한 전략들을 동원하여 이번 성과를 이루어낸
것이라면서, 밤중에 시내중심에 대한 순찰및 일부 특정 폭력범들에 대한 경계등을 그 구체적인 전략으로 내세웠다.
한편 지역적으로는 오클랜드가 작년한해동안 8.3%증가를 하여 최고의 범죄발생율을, 북섬의 중부지역은 2.5%감소를 보여 최저의
범죄발생을 보여 각각 대조를 이루었는데, 특히 오클랜드의 경우는 시내중심에 더 많은 경찰들을 요구하는 정치인들과 경찰협회간의
문제로 경찰인력문제가 재차 부각되고 있다.
오클랜드 한 영어학교에서 일본인 유학생이 숨진 사건이 ... (2003년 2월 27일)
오클랜드의 한 영어학교에서 발생한 납치및 폭행사건으로 일본인 유학생이 죽은 사건과 관련하여 같이 가담하였던 이 학교의 출신의
9명의 같은 일본학생들과 함께 이 학교의 책임자역시 법정에 서게 되었다.
이번 사건으로 숨진 사람은 22살의 요코하마출신의 노조무 시노자키라고 알려진 남자로 오클랜드의
Columbus Academy영어학교에서 어제 아침에 죽은 채로 발견되었었다. 아직 정확한 사인을 알려지고 있지 않으나 머리에 치명상을
받은 것이 사인의 원인으로 믿어지고 있는 것으로 보도되었다. 오늘 와이타케레 법정에 이 학교의 교장인 갓쑤오 카나모리씨와 김순국씨가
학생들에게 경찰들에 수사협조를 하지 말라고 말한 혐의로 나왔다. 한편 죽은 시노자키씨의 부도는 자신의 아들이 오클랜드의 고등학교에
다니는 것으로 믿고 있었으나 시노자키씨는 일본인 식당에서 일을 하고 있었던 것으로 알려졌으며, Columbus Academy에 얼마나
오랫동안 다녔는 지는 알려지지 않았다. Japan Times에 따르면 이 영어학교에는 약50명의 학생들이 있는 것으로 알려 졌으며, 이들중
30명은 기숙사에서 나머지 20명은 시내주위의 홈스테이를 하여 왔었던 것으로 보도하고 있다.
중국 유학생들의 높은 비자문턱 (2003년 2월 13일)
뉴질랜드 이민성에서 중국학생들을 받지 않으려고 하고 있다고 몇몇 사설 영어학교에서 주장하고 나섰다.
오클랜드의 한 사설영어학교의 책임자인 보가스키씨는 몇몇 학교의 경우는 절반의 중국학생만이 학생비자를 받았다고 말하고
중국으로부터 유학생들이 격감하면서 일부 소규모의 사설 영어학교의 경우는 재정적으로 어려움에 이르고 있다고 주장했다.
이민성의 통계에 따르면, 작년 6월부터 12월사이에 신청자의 학생비자가 2760명 즉 신청자의 21.2%가 기각당했는 데,
이는 같은 기간의 재작년의 13.5%의 2배에 해당되는 수치인 것으로 나타났다.
그러나 이와 관련, 이민성장관인 댈지엘씨는 통계상으로 이상할 것은 없으며, 신청자가 학생임을 증명하느냐 그렇지 못하느냐에 달려
있는 것이라면서, 많은 숫자의 허위서류들이 제출되고 있기 때문이라고 그 이유를 밝히고, 통계와는 관계없음을 강조하고 학생비자는
예전과 똑 같이 이민성에서 이루어지고 있으며, 결코 중국의 학생들에 대한 제재를 하고 있지 않음을 자신있게 보장한다면서,
만일 일부의 사설영어학교의 주장대로 자신들의 학생들에 대한 문제가 있다고 생각되면 그러한 문제들을 자신에게 직접 제기하라고
주문을 하였다. 이와 관련, 교육부장관인 맬러드씨 역시 일부 영어학교에서 중국학생들에 대한 제재의 가능성을 제기하고 있으나
이는 외견상, 맞지 않는 것이라면서 2000년과 2002년사이에서 중국의 학생들이 4배로 증가되었음을 제시하면서 일부 학교에서
주장하는 중국학생들에 대한 제재에 대해서는 부인하고 나섰다.
그럼에도 불구 일부 학교에서는 여전히 비공식적으로 이민성에서 기준을 높이고 있다고 주장하고 있다.
최고의 경찰관이 교통위반을 (2003년 2월 6일)
캔터베리에서 교통안전켐페인으로 명성을 날리던 한 경찰관이 이제는 자신스스로 자전거 교통위반으로 벌금을 받는 오점을 남겼다.
한때 음주운전과 과속운전금지에 대한 캠페인을 하면서 제일의 경찰관으로 꼽혔던 에라스무스씨는 지난 1월28일 같은 동료와
자전거를 타고 가다가 적색신호등임에 불구하고 자전거를 타고가다 결국 교통위반티켓을 받아 일반 차량과 같이 $150의 벌금을 물게 되었다.
이 일과 관련하여 에라스무스씨는 아무런 말을 하지 않고 있는 데, 같은 동료들은 데릭씨가 일반사람들이나 심지어 같은 동료가 벌칙을 받게되는
경우에는 엄격하게 굴면서도 자신의 과오에 대해서는 관대함을 늘 보여왔다고 증언했다.
한편 경찰책임자인 버기스씨는 이번 사건은 교차로에서 발생한 것으로 에라스무스씨는 일반인들과 똑같이 처리될 것이라고 말했다.
Air NZ의 호주행 항공요금이 2월16일부터 15% 인상 (2003년 1월 23일)
Air NZ은 2월16일부터 호주로 가는 일부 항공요금을 15%인상할 예정이다. 이번에 인상될 항공편은 시드니, 멜버른과 브리스베인지역에
적용된다.이에 대해 Air NZ사는 이번 인상조치가 전체 항공편중 일부에 해당된다면서 이번 조치로 어느 수출업자가 영향을 받을 지에
대해서는 말할 수 없다고 밝히고, 그러나 가장 노동집약적인 항공편이 될 것이며, 대중적인 항공편은 아니다고 말했다.
한편 이번 인상조치는 뉴질랜드화가 강세를 보이고 있는 데다, 타 항공사에서 더 많이 받고 있다는 판단에 취해질 것임을
Air NZ사는 밝혔다. 이에대해 오클랜드 상공회의소의 의장인 마이클씨는
이번 조치는 뉴질랜드와 퍼시픽 지역을 연결하는 노선을 Air NZ와 Qantas가 서로 전략적으로 단합한 것으로 예상치 못한
항공료인상에 대한 납득할 만한 설명이 필요하다고 말했다. 한편 수출업자들은 향후 Air NZ와 Qantas가 항공편을 줄이고
그나마 항공요금마저 인상을 할 상황에 대해 우려를 하고 나섰다.
위장결혼으로 피해를 당하고 있는 키위여성들 (2003년 1월 18일)
일부의 뉴질랜드 신부들이 자신들 스스로가 위장결혼으로 속임을 당하고 있음이 보고 되고 있다.
한 오클랜드 남부의 여인은 스리랑카 남자를 만나서 사랑으로 결혼을 한 것으로 알고 하였으나 결국 결혼에 의한 영주권이 목적이었음
알게 되었다고 한다. 이와 관련, 이민성장관인 리안 댈지엘씨는 그러한 케이스를 몇몇 알고 있으며, 단순히 영주권을 얻기 위한 수단으로
뉴질랜드인들이 이용되고 있다고 말하고, 자신은 결혼하려는 상대방에게 항상 질문을 던저야 한다고 경고하고, 결혼할 상대자의 배경을
완전히 모르고 결혼을 하는 사람들에게 아연실색한다고 했다.
최근의 사례를 보면, 주로 20대및 30대의 독신여성이나 정부수당을 받고 있는 여성들이 피해대상으로 알려 졌으며,
한 여성의 경우는 결혼 댓가로 2만불을 받는 것으로
조사과정에서 알려지기도 했다고 한다.
한편 이에 대해 야당인 국민당의 이민대변인인 머레이 매컬리씨는 이민성에서 대중과 관련돤 사안에 대해서 아무런 조치를 취하지
않고 있음을 이해할 수 없다며, 이민성과 경찰청에서 충분한 권력행사를 통하여 그러한 문제들을 처리할 수 있다고 주장했다,
환각제판매와 사용을 하는 유학생들이 늘어나 (2002년 4월 4일)
세관의 특별단속반책임자인 매튜씨는 액스터시같은 환각제을 뉴질랜드로 들여 오는 학생들을 검거한 적이 있었다고 말했다. 아직 뚜렿한 경향이나 경로가 있는 것은 아니라 분명 학생으로 보기 힘든 유학생이 있는 것은 사실이라고 말하고 단지 학생이라는 이름으로 가장을 한 것일뿐, 우리가 알고 있는 종래의 학생이 아니라고 주장했다.
이름을 밝히기 거부한 한 크라이스트처치 고등학교선생은 몇몇 학생들은 뉴질랜드에 약을 팔기 위해 들어 온다는 점에 아주 강한 의심을 갖고 있으나 이를 증명하기는 어렵다고 말하고, 그러한 학생들은 학교에서도 전혀 학업에 관심이 없다면서 오직 약을 파는 것이 주 목적이라고 말하고 있다.
한편 오클랜드의 아시아담당관인 조오지형사는 오클랜드는 아시아학생간에는 충분한 시장형성이 되어 있다면서 약물복용을 하는 유학생들이 있다는 분명한 정보를 갖고 있다면서 그러나 그런 약들이 어떻게 뉴질랜드에 유입되는 지에 대해서는 정확히 알지 못한다고 말하고 있다.
또한, 크라이스트처치의 홈스테이협회에 따르면, 밤12시경에 홈스테이집을 찾아와서 빛을 반짝거리는 신호를 하면 아이들이 일어나서 무언가 물건을 건내 받는 일들이 있다면서 이것이 환각제라는 믿음을 가지고 있다고 말했다.
크라이스트처치의 아시아담당관인 피터형사는 아직 크라이스트처치에서는 환각제등을 판매하다가 체포된 외국유학생은 없으나 그러한 약물을 소지하여 체포된 아시아 유학생들은 있었다고 말했다.
한편 뉴질랜드 이민성에서는 외국유학생들이 학생비자로 유학중 범법행위를 하거나 해당교육기관에서 퇴학당하는 경우에는 학생비자가 무효가 된다면서 작년 7월1일부터 금년 3월1일까지 학생비자가 무효처리된 숫자는 139명에 이른다고 말하고 이들중 상당수는 학생신분으로서 주당 15시간을 넘을 수 없는 근로시간을 어긴 경우라고 말했다.
크라이스트처치는 뉴질랜드에서 두번째로 유학생들이 많이 찾는 큰도시로 작년한해만 총 52,000명중 10,500명이 크라이스트처치를 찾은 것으로 알려졌다.
아시아유학생 낙태율이 천문학적 (2002년 4월 4일)
크라이스트처치 가정의인 피파 맥케이박사는 낙태를 위해서 자신의 병원을 찾는 14살에서 25살의 연령의 아시아학생이 하루 평균 한명은 된다고 밝히고 이 숫자는 대부분의 뉴질랜드의 큰도시에서는 비슷한 숫자일 것이고 오클랜드의 경우는 더 많을 것으로 내다봤다.
해마다 더 많은 아시아유학생들이 뉴질랜드로 들어 오면서 원하지 않은 임신율이 천문학적인 숫자로 증가하고 있어 뉴질랜드가 유학에 큰 문제점으로 대두되고 있다.
영주권을 가지고 있지 않은 여성의 경우 낙태시술비는 912불정도가 들고, 크라이스트처치 여성병원의 경우는 이 보다 훨씬 더 비싸며 학생비자로 2년이상있는 유학생들의 경우는 뉴질랜드에서의 의료진료는 무료라고 한다.
한편 피파 맥케이박사는 젊은 아시아여성들이 종종 남자친구와 같이 들어와 낙태비용을 지불한다고 밝혔다.
링컨대에 다니는 한 말레이시아유학생인 카라양은 많은 젊은 아시아여성들이 낙태를 가족의 명예를 보호할 수 있는 수단으로 간주한다고 말하고, 가족계획진료를 받는 것 조차 자신이 성적으로 성숙하다는 것을 인정하는 것이 너무 부끄러워 망설인다고 말하고, 본국에서는 허용되지 않은 일들이 이곳에 와서는 행해지고 있는 데 반해 결과적으로 성교육을 제대로 받지 않았음이 묹제가 되고 있다고 말했다.
277명의 외국인들이 교도소에 수감, 이로인해 연간 천4백만달러가 소요 (2002년 3월 21일)
270명이상의 외국국적을 가진 외국인들이 뉴질랜드 교도소에 복역하였으며, 이로인한 비용으로 연간 천4백만달러가 소요된다는 보고서가 발표되었다.
뉴질랜드 이민성 보고서에 따르면, 작년의 경우에만 9명의 외국인들이 범법행위를 하여 추방되었으며, 지난 3년동안 31명의 외국인들이 범법행위로 추방되었다고 한다.
이민성대변인에 따르면, 형기를 마친 외국인들이 계속 국내에 있어도 되는 지 혹은 추방되어야 하는 지에 대하여 이민성장관이 결정한다고 한다.
한편, 교도소에 있는 외국인범법자들은 모두 277명에 달하는 데, 이중 국가별로, 남태평양 섬출신이 198명, 영국출신이 22명, 남아시아출신이 17명, 호주가 12명 그리고 동남아시아출신이 11명인 것으로 알려졌다.
크라이스트처치의 머리디언 에너지사는 금년3월부터 전기료 8%인상을 (2002년 1월 25일)
머리디언 에너지의 전기료가 금년 3월부터 8% 인상될 예정이며 오늘 날짜로 16만 크라이스트처치의 소비자의 각가정에 전기료인상에 따른 안내문이 보내지게 된다.
이번 전기료인상조치와 관련하여 머리디언 에너지는 소비자들에게 이번 가격인상소식은 결코 좋은 뉴스는 아니겠지만, 지난 겨울동안 도매물가가 인상되었음에도 머리디언에서는 전기료를 동결시켰다면서 소비자들은 그러한 머리디언의 조치가 없었더라면 더 많은 비용을 부담하게 되었을 것이라는 점을 기억하여 주기를 바란다면서 수력발전소의 완전저수된 상태이고 현재는 도매물가지수가 낮은 상태이나 물가에 따라 수시로 그때마다 전기료를 올렸다 내렸다하는 하는 식의 조치을 많은 소비자들이 원하지는 않을 것이라면 이번 조치가 향후 앞날을 대비한 원시적인 조치라고 주장했다. 한편 이번 전기료인상과 때를 같이해 제 날짜에 전기료를 내는 경우에는 종래의 5% 할인이 아닌 10% 할인을 받게 된다고 밝혔다.
그러나, 이번 전기료인상조치와 관련하여 소비자단체의 존 노블의장은 남섬에는 테카포, 푸카키등의 여러개의 수력발전소가 있으며 현재 완전저수된 상태에서 가동되는 되고 있고, 다른 경쟁회사에서도 가격인상은 하지 않았는 데도 불구하고 이번 머리디언 에너지의 전기료인상조치는 이해할 수 없다면서 이번 가격인상조치는 정당화 될 수 없으며, 머리디언 에너지는 더이상 싼 전력공급회사가 아님으로 소비자들은 이번 기회에 다른 전력공급회사로 변경하는 것을 권고한다고 말혔다.
한편, 작년 10월 7.7%의 전기료인상을 하였던 다른 전력공급회사인 훠스트 일렉트릭사는 이번 머리디어 에너지사의 전기료인상과 관련하여 현재로서는 전기료인상계획이 없다고 밝히면서 경쟁회사에서 가격변경이 있을 때 마다 소비자들은 자신들이 속한 회사가 어디인지를 재고하게 된다면서 이번 머리디언 에너지의 전기료인상조치와 관련하여 소비자들로 부터 문의가 오기를 기대한다고 밝혔다.
한편, 또 다른 경쟁 전력공급회사인 콘텍 에너지사는 현재로서는 전기료인상조치는 없으나 항상 검토를 하고 있다고 밝혔다.
한편, 머리디언 에너지사가 작년에 온 에너지사로부터 넘겨받은 소비자수는 11만 5천명에 이르는 것으로 알려졌다.
수상의 짐이 승무원들에게 불만을 주고 있어 (2002년 1월 15일)
국영으로 거의 운영되고 있는 에어 뉴질랜드사의 승무원들은 헬렌 클라크 수상이 기내안으로 무거운 여행가방을 가지고
들어와 비행기 승무원으로부터 눈살을 찌푸리게 하고 있음이 에어 뉴질랜드 사내잡지에서 기고된 글에서 밝혀졌다.
에어 뉴질랜드사의 한 승무원에 따르면, 수상이 비행기를 이용할 때마다 수상의 무거운 가방으로 곤혹을 치루고 있다면서 보기에
대략 20~25kg이 나가는 큰 가방을 머리위의 선반에 올려 놓는 데에 대해서 제재를 할 수 없다고 밝히면서,
선반위에 올릴 수 있는 짐에 대한 규칙을 수상은 알고 있어야 하며 수상이라고 해도 예외일수 있는 가라고 반문하면서 그러한 경우에
승무원으로서 어떻게 하여야 할지 곤혹스럽다고 말하고 수상의 가방이 어찌나 큰지 비행기 좌석밑에도 들어 갈수 없다고 말했다.
한편 이에 대해 에어 뉴질랜드사의 마크 챔피온씨는 승객들이 기내에 가지고 들어갈 수 있는 여행가방에
대한 명확한 무게 제한이 있으나 이에 대해 승무원들이 승객들을 어떻게 처리하는 가에 대해서는 외교적인 기술에 달려 있다고
알듯 모를듯 에매한 발언을 하고 있는 것으로 알려졌다.
그러나 승무원협회의 대변인인 테리 로씨는 승무원들이 탑승객들에게 무거운 짐들에 대해서는 안전을 고려하여 기내로 가지고 들어오지
못하게 하고 있으며 종종 그러한 일들이 발생하고 있다면서 헬렌 클라크수상에게도 그런 사항을 말해야 할지 모르겠다고 난색을 표명했다.
한편 어제 헬렌 클라크수상은 이 같은 승무원들의 불만에 아직 아무런 답변을 하지 않는 것으로 알려져 앞으로 수상이 어떻게 답변을 할지가 주목되고 있다.
뉴질랜드 교육제도가 세계적으로 수준급 (2001년 12월 31일)
뉴질랜드 학생들이 언어, 수리및 과학영역에 있어 세계수준에 있는 것으로 나타났다.
작년에 OECD에서 주관하여 시행된 국제학생평가프로그램에서 31국의 만15세에 해당하는 265,000명이 참가한 학생들이 2시간에 걸쳐 시험을 본 가운데, 좋은 결과를 거둔것으로 나타났다.
이번 결과에 대해서 교육부장관인 맬러드씨는 이번 결과로 뉴질랜드가 전반적으로 우수한 성적을 거두었으나 동시에 일부 영역에 있어서는 개선하여야 할 점도 있다고 지적하고 이번 우수한 결과로 지구상에 뉴질랜드교육시스템을 인식시켜준, 선생, 교장, 학부모 그리고 참가한 학생여러분들에게 찬사를 아끼지 않는다고 말했다. 또한 맬러드씨는 상위권의 학생들은 계속적으로 유지되도록 하되, 뒤처진 하위권의 학생들의 수준을 끌어올리는 것이 중요하다고 지적하고 정부는 앞으로도 계속하여 우수한 언어영역의 전문선생님의 수를 늘리고 좋은 참고서적이나 자료들을 제공할 것이며 아울러 우수한 조기교육을 할 수 있는 데 전력을 다할 것이라고 말했다.
한편 이번 시험결과에 대해서 연합당의 교육담당 대변인인 고돈박사는 뉴질랜드는 학생의 80%정도가 우수한 교육시스템을 받고 있으며 이는 아마도 세계에서 제일가는 교육시스템일 것이라고 말하고 그러나 마오리와 태평양연안섬나라의 학생들은 15세의 나이에서 학교를 그만두는 경우가 많아 학교교육을 제대로 받지 못하는 계층은 여전히 존재한다고 말했다.
낙뢰를 맞은 보잉 737비행기가 무사히 크라이스트처치공항에 착륙 (2001년 12월 19일)
웰링턴발 던이든으로 향하던 보잉737비행기가 카이코우라근처에서 기체에 낙뢰를 맞아 크라이스트처치비행장에서 무사히 착륙한 사실이 Air NZ사의 대변인인 발 헤이즈씨에 의해 어제 발표되었다. 헤이즈씨는 사고의 비행기는 외부에 경미한 손상을 입은 후, 탑승객 128명 전원은 사고지역에서 가장 가까운 공항인 크라이스트처치공항에 무사히 착륙하여 다른 비행기에 의해 예정보다 한시간 정도 늦은 시간에 던이든에 도착하였다고 말하고 비행기는 낙뢰에 안전하게 설계되어 있어 결코 어떠한 위험도 없다고 말했다.
한편 웰링턴 공항에서도 역시 지상요원들이 낙뢰로 비행기에 연료를 채우는 것이 위험하다고 판단되어, 비행기가 한동안 발이 묵이기도 하였는 데, 같은 날에 다른 비행기를 조종했던 조종사 스튜 줄리안씨는 비행기 날개와 꼬리위에 낙뢰전도체가 방전역활을 하여 기체에 큰 피해를 입히지 않도록 하여준다고 설명하면서 비행기를 탈때 비행기날개끝을 자세히 관찰하면 각 비행기 날개 끝에 3개 혹은 4개의 이러한 낙뢰전도체가 있음을 발견할 수 있을 것이라고 설명을 하기도 했다.
한편 기상악화와 함께 일시에 여러번의 낙뢰가 발생한 경우에는 비행기에 심각한 문제를 줄 수 있는 것으로 알려 졌는 데, 낙뢰에 의한 비행기의 사고는 극히 드문경우로 알려졌다. 작년 6월에 중국비행기가 낙뢰후 착륙시 폭발하는 사건이 발생하여 탑승객 44명이 사망한 경우와 1988년 2월 21명을 태운 독일비행기가 낙뢰로 인해 오른 쪽 날개의 터보프로펠러가 부서져 사망한 사건이 있었다.
압수된 기내반입금지품목에 대한 재활용 (2001년 12월 19일)
미국 테러사건이 발생한 9월11일 이후로 승객들이 기내에 반입이 허용되지 않은 물건에 대한 적발건수가 5712건으로, 이중 4643건은 국제선에서 1069건은 국내선에서 적발된 것으로 집계되었다고 공항안전당국은 밝혔다. 또한 집계되지 않은 1073건은 다시 우편발송 혹은 전송나온 가족이나 친지들에게 되돌려 진 것으로 밝혀졌다.
한편 이번 위험물 기내반입 금지조치와 관련, 교통부장관인 고체씨는 충분히 사용할 수 있는 압수된 물건들이 버려지는 것은 바람직하지 않으므로 교회, 스카우트, 학교및 지역사회등에서 재사용될 수 있도록 기부하여야 할 것이라고 말하고 그러나 위험한 칼등을 어린아이들에게는 명백히 줄수 없는 것이라고 말해, 선별적으로 이들단체에 기부될 것으로 보인다. 그간 이들 단체에서는 압수된 물건들이 자신들에게 기부될 수 있는 지를 공항안전당국에게 질의를 하여 왔었던 것으로 알려졌다.
공항안전당국의 책임자인 마크씨는, 공항안전당국의 이러한 지속적인 위험물 기내반입 금지조치에도 불구하고 승객들이 위험한 물건들을 계속적으로 기내에 반입하는 것은 여전히 문제라고 언급한 뒤, 승객들은 기내안전에 대한 의식의 변화와 함께 자신들이 공항으로 가지고 들어오는 물건이 어떤 것인지를 재고해야 할 것이라고 말했다.
한편 공항안전당국에서는 9월11일 미테러사건전의 상황으로 가지 않을것임을 분명히 하고 있어 앞으로도 계속 현재와 같은 위험물 기내반입 단속을 할 것으로 전망된다.
공항안전당국은 이를 위해 단속요원을 꾸준히 채용하고 있으며, 기존인원의 거의 2배인 300명수준까지 필요하다고 말했다.
이민법이 완화개정될 것입니다. (2003년 1월 19일) 
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